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东莞百度网站快速排名(东莞百度seo关键词排名)

今年一季度,东莞进出口额继深圳之后继续位居全省第二;在《2019中国城市发展潜力排名报告》中,东莞排名第15;在《2018中国城市研究报告》中,东莞仅次于“深广北”,位居全国第五;在Q1 2019年中国主要城市交通分析报告中,东莞的公共交通效率领先全国...

近日,反映城市竞争力的排名及相关数据陆续出炉,东莞再次跻身排行榜前列,并在多项排名中表现出色。

梳理榜单可以发现,榜单上的东莞经济良好,发展潜力巨大,交通效率提高,吸引力增强,呈现出强劲的发展势头。也反映出“湾区城市,品质东莞”在转型升级过程中越来越受到外界的关注和肯定,城市发展的“正能量”持续爆发。

经济:东莞再次蝉联外贸第一。

24日,黄埔海关发布东莞一季度外贸数据。数据显示,在外贸进出口总额方面,一季度东莞进出口额继深圳之后继续位居全省第二;全省前六大外贸城市中,只有东莞外贸保持增长,同比增长8.3%(下同) (全国增长3.7%,全省增长1%)。

比排名更让人欣慰的是,东莞的外贸质量在进一步提升。从贸易结构看,一季度,东莞一般贸易进出口1259.1亿元,增长20.3%,占同期东莞外贸总值的43.1%(下同),比2018年同期提高4.3个百分点,比同期加工贸易提高4个百分点;同期,加工贸易进出口1140.7亿元,下降5.6%,占比39.1%,下降5.8个百分点。

总体来看,贸易增长较快,加工贸易逐年下降,表明东莞企业转型升级正在进一步释放。

事实上,这并不是东莞外贸第一次在权威部门发布的排行榜中排名靠前。去年7月,由中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了2017年“中国外贸百强城市”排名,东莞以总分79.5分再次位列第三。这也是东莞连续两年第三名。而且得分比上年的78.1分提高了1.4分,说明东莞外贸综合竞争力进一步增强。

“中国外贸百强城市”评选由海关总署统计完成。评选标准包括横向竞争力、结构竞争力、效率竞争力、发展竞争力和潜在竞争力五大类,共25项指标。计算出全国地级以上城市的外贸综合竞争力得分,专业性和权威性很强。

商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示,东莞外贸转型升级成效显著,东莞外贸“含金量十足”。

在刚刚结束的第十一届博览会上,在广东省商务厅的指导下,由广东省对外经济贸易企业协会评定的“2018年广东省外贸百强企业”名单正式发布。该名单包括70家出口企业和30家进口企业。外贸百强企业主要在制造业。作为国际制造业基地,东莞共有16家企业上榜,数量仅次于深圳,位居全省第二。各大手机厂商都榜上有名。

记者查阅榜单发现,在入选的16家东莞企业中,包括华为终端(东莞)有限公司、东莞澳普精密电子有限公司、威沃通讯科技有限公司等多家智能手机厂商均在其中,这也反映出智能手机产业在东莞的重要地位。

博览会期间,作为配套活动之一,2019世界智能移动终端产业峰会同步举行。东莞市副市长刘威表示,东莞不仅拥有华为、OPPO、vivo等一批生态企业,还拥有一批配套这种整机的电子信息制造企业,形成了东莞的信息产业集群。这个产业集群对东莞整个工业和制造业都非常重要。

今年第一季度,东莞手机生产依然强劲。来自黄埔海关的数据显示,一季度,东莞出口机电产品1350.4亿元,增长16.3%,占同期东莞外贸出口总值的78.3%;其中,手机出口328.5亿元,增长42%;集成电路出口60.9亿元,增长2.5倍。

发展:东莞发展潜力全国排名第15。

数据越好,城市的发展潜力越大。

4月12日,国内权威智库恒大研究院及其首席研究员、国内著名经济学家任泽平发布了《2019中国城市发展潜力排名报告》(简称《报告》),发布了“2019中国城市发展潜力100强”榜单。

在榜单中,2019年,深圳-广州-广州位列中长期发展潜力榜单前4,成都、南京、武汉、重庆、天津、杭州位列二线城市前10。东莞以69.8分位列榜单第15位,在广东省地级市中排名第一,仅次于深圳和广州,领先于佛山、惠州和中山。

该报告由恒大研究院历时一年多完成。在前期60多个指标、10万多条数据的基础上,筛选出27个指标、约5万条数据,建立了多维度、多层次、可验证的城市发展潜力基本面+市场态势评价模型。对全国除港澳台和三沙市以外的336个地级行政单位的发展潜力进行了客观排名,其中“2019中国城市发展潜力百强”入选。

报告指出,基本面分析是判断城市发展潜力的核心,关键在于判断人口。逻辑链条是:人跟着产业走,产业决定城市兴衰,规模经济、交通成本等区位因素决定产业布局。报告重点关注需求侧的人口状况、人口潜力和购买力,以及供给侧的住房存量和土地财政依赖度,共涉及23个指标。

从基本面来看,2019年,深圳-广州-广州位列中长期发展潜力榜单前四,成都、南京、武汉、重庆、天津、杭州位列二线城市前十;前50名中东部地区有32个城市,尤其是长三角和珠三角。东北80%以上的城市都在200后面。

百强城市占据了全国13%的土地,聚集了50%的人口,创造了73%的GDP,占全国商品房销售额的62%。

东莞为无数人提供就业创业机会,一批批科技人才、技能人才来到东莞施展才华、实现梦想,这也成为东莞发展潜力的基础。

人才:东莞人口吸引力仅次于“深广北”

一个有发展潜力的城市,对人才的吸引力是巨大的。

今年年初,百度地图发布了《2018中国城市研究报告》,通过大数据反映城市人口吸引力等指标。报告显示,东莞的人口吸引力指数仅次于“深广北”,位居全国第五。最近网上关于这个数据的文章也刷屏了东莞人的朋友圈。

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作为一座正在崛起的“新一线城市”,这座位于全力打造“湾区城市、品质莞”的粤港澳大湾区核心地理位置的制造业城市,正成为越来越多外地人追逐梦想的地方。

在这份报告中,2018年中国新一线城市人口吸引力排名为:东莞、苏州、成都、重庆、杭州、郑州、武汉、Xi安、长沙、天津、宁波、南京、无锡、青岛、沈阳,其中东莞、苏州、成都位列前三。

报告显示,2018年,东莞十大城市流入人口占总流入人口的12.23%,其中重庆、南宁、玉林流入人口排名前三。

从十大城市所属的省(市、自治区)来看,东莞与重庆、广西壮族自治区、湖南省、河南省的联系最为密切。

广东省统计局提供的数据显示,去年广东省常住人口增加177万,连续四年达到百万,超过江苏、山东、浙江三省之和。其中,2018年东莞人数增加近5万人,达到839.22万人,创下东莞历史峰值。

东莞人口增长的同时,人口素质也在提高。2018年,东莞人才数量达到15.2万人,几乎等于前五年的总和,人才增长速度正在加快。

东莞吸引的人口层次较高,对东莞产业转型创新颇有成效。2018年,东莞市专利申请量和授权量预计将分别增长20%和40%,PCT国际专利申请量位居全省第二,获得中国专利奖银奖4项,R & D投资占比预计将达到2.55%。

交通:公共交通幸福指数东莞第一。

以前有句话叫“东莞堵车,全球荒”。如今东莞汽车数量激增,城市交通也面临挑战。虽然高峰时段堵车严重,但大数据告诉我们,同时乘坐公交车是个不错的选择。

近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位,共同发布了《Q1 2019中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》),通过不同的评价指标,对mainland China所有高速公路、50个城市的地面交通、25个城市的公共交通进行了分析。东莞的公交出行在这份榜单中名列前茅。

地面交通是城市交通的重要组成部分。全面客观地描述城市地面交通的运行水平,有利于更全面地评价城市交通水平。

报告首次提出“公交出行幸福指数”,通过以下维度评价公交出行幸福度:全市全天线路运营速度波动率、人口出行热核心区公交平均运营速度、人口出行热高峰期公交与社会车辆速度比。

根据报告采用的TOPSIS正负理想解计算方法,“地面公交出行幸福指数”越高,越接近理想值,城市地面公交运行水平越高;指数越低,很多指数离理想值越远,相对水平越低。

在21个公共交通信息化程度较高的城市中,东莞地面公共交通幸福指数最高,成为2019年第一季度“公共交通最幸福城市”;北京紧随其后,综合排名第二,在一线城市中表现最好。绍兴、天津、太原、厦门等城市的公共交通运营效率和可靠性综合表现良好。

除了“公交出行幸福指数”,报告还对上述城市的公交出行效率进行了测算。

具体方法是将公交运营速度与同期、同线路的社会车辆速度进行比较,可以直观、客观地反映公交运营效率和城市交通效率的相对水平。值越小,它们之间的速度差越小。

在研究范围的城市中,东莞核心区的“高峰社会车-公交运行速度比”也是最小的,小汽车的速度是公交车的1.932倍。其中,东莞、长沙、绍兴核心区社会车辆与公交车的速度比在高峰期不到2.000。

这意味着,在高峰期,核心区这些城市的公交出行时间与小汽车最接近。

根据今年初公布的《东莞市轨道交通线网规划(2035)》公告,规划到2035年,轨道交通线路将达到12条,总长473公里,其中城市快线4条,通勤线8条。

43公里是什么概念?截至2018年底,广州地铁运营线路15条,总里程487公里。也就是说,到2035年,东莞的地铁里程基本可以达到现在广州的水平。

[记者]龚戴双成

[摄影]龚

【策划】金燕明

【作者简介】龚;戴双成;孙俊杰

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端WanYouLiao

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