当前位置:首页 > SEO培训 > 正文

常州建站软件(常州cms建站)

"

1907

常州火车站站房

时光如梭。

岁月如歌

一百年来

千万不要进城。

到一个城市和两站

从少车到慢车。

火车过境

百年常州火车站

进步的步伐从未停止。

……

"

▲常州火车站刚通车时的场景

整个沪宁铁路,无论是南京、镇江、无锡、苏州还是上海,都选择穿城而过,但在常州绕城近14公里。

从上图不难看出,沪宁铁路常州段的地理位置保持着东西向的直线。到了海湾城,还是直接过青龙。东门竹林中的钱安村突然开始向北迂回,然后径直向西。这是为什么呢?

这一切,都与修建这条沪宁铁路的晚清官员、中国近代实业家、洋务运动创始人之一盛宣怀有关。

当时满清朝廷命盛宣怀主持招商,承办铁路。经过多年的实地考察,专家组给出了初步设计方案。拟定路线是直接穿越常州东西城墙,直线修建常州段铁路。但是这样的建设会破坏城市的一些古建筑,而让盛宣怀无法面对的是,盛家祖坟就在这条线上。

为此,盛宣怀再次进行勘测调查,故意使铁路向北弯曲,既避免了在祖坟上破土动工,又保存了常州官学和众多古建筑的完整性,保护了当时人们高度重视的“城市风水”,为后人留下了更多的物质文化遗产。

▲1930年的常州火车站

随着时代车轮的转动

电台也在不断变化。

一张小火车票。

也许最能体现车站和铁路的发展。

▲20世纪60-70年代手写代用票。

▲1985年常州火车站

常州建站软件(常州cms建站)  第1张

▲1985年的卡票

2001年常州火车站

2000年的纸质门票

2010年带有二维码的磁性车票

2012年实行实名制登记后的车票。

图为2012年常州火车站南广场和北广场。

图为2012年京沪高铁常州北站。

目前,常州火车站正在进行车站改造工程,改造后的常州火车站将全面贯通南北广场,呈现全新面貌。让我们共同期待这座百年车站的又一次华丽蜕变!

0